美國ECM排氣微粒模塊pmCAN改變了柴油機和火花點火式發(fā)動機排氣中顆粒物測量自動化方案，該系統(tǒng)采用了火花塞大小的微粒傳感器緊密協作，只需將其擰入發(fā)動機的排氣管即可，無要氣泵線上線下，無需壓縮空氣穩定性，無需丁醇，無需高功率要求過程中，無需笨重儀器去突破，所有這些都是其他微粒測量系統(tǒng)成本的一部分。

典型應用
柴油機及火花點火式發(fā)動機
發(fā)動機排氣出口及排氣管安裝
臺架測試及測試車使用

測量原理
在微粒傳感器電極之間流動的顆粒物撞擊高壓電極或接地電極達到，顆粒物被充電智能設備，然后被吸引到相反極性的電極，在那里釋放電荷從而產(chǎn)生了電流蓬勃發展，電流通過外部電子設備測量特點，該電流大小與電極之間流動的顆粒物密度成正比，更大的電流意味著更多的顆粒物重要性。

主要參數(shù)
質(zhì)量濃度：0.05~100mg/m3
數(shù)量濃度：0.24~480 M/cc （M/cc即millions/cc, 例如：0.24 M/cc又進了一步，即240,000 #/cc）
精度：   ±10% *（可通過用戶輸入增量表提高精度）
安裝螺紋：18mm×1.5mm
廢氣溫度：最大850℃
模塊耐溫：-55~100℃
線纜耐溫：-55~220℃
電子模塊：尺寸114mm×120 mm×35 mm，重量540克, 密封等級IP27
通訊接口：CANopen多元化服務體系，可設置波特率規劃，可設置Node ID
電源：   6 ~32 VDC，0.14 A @ 12 V