顆粒物分析儀的主要應(yīng)用介紹
更新時(shí)間：2021-05-31 點(diǎn)擊次數(shù)：1694
顆粒物體系流動性，又稱塵，氣溶膠體系中均勻分散的各種固體或液體微粒帶來全新智能。顆粒物可分為一次顆粒物和二次顆粒物實現了超越。一次顆粒物是由直接污染源釋放到大氣中造成污染的顆粒物，例如土壤粒子去完善、海鹽粒子橋梁作用、燃燒煙塵等等。二次顆粒物是由大氣中某些污染氣體組分（如二氧化硫脫穎而出、氮氧化物、碳?xì)浠衔锏龋┲g好宣講，或這些組分與大氣中的正常組分（如氧氣）之間通過光化學(xué)氧化反應(yīng)註入新的動力、催化氧化反應(yīng)或其他化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)化生成的顆粒物，例如二氧化硫轉(zhuǎn)化生成硫酸鹽。
顆粒物分析儀的應(yīng)用：
1.汽車及內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)認(rèn)證及科研雙重提升；
2.高等院校教學(xué)及科研；
3.汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)及生產(chǎn)性檢測(cè)事關全面；
4.DPF表現明顯更佳、DOC等后處理系統(tǒng)研發(fā)；
5.機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢測(cè)站及執(zhí)法部門柴油車顆粒物排放監(jiān)測(cè)技術節能。
德國(guó)薩克森便攜式柴油機(jī)顆粒物分析儀DPM采用上的激光散射微處理技術(shù)指導，可以連續(xù)測(cè)試柴油發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架及車輛的顆粒物質(zhì)量濃度(mg/m3)，穩(wěn)定性和重復(fù)性好國際要求，可測(cè)顆粒物的粒徑范圍寬(從0.1um~>10um)流動性，采用一體化溫控加熱取樣裝置，從而有效防止水份對(duì)顆粒物測(cè)量的影響競爭激烈，適合柴油機(jī)及車輛的顆粒物質(zhì)量排放測(cè)試分析研究持續創新。
